【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

2018, April 8th【新北市三峽】五寮尖登山步道健行。O型路線輕鬆走一圈

出差前在台灣的最後一爬,清明連假前夕,老同事揪爬三峽五寮尖,原本安排4/6,因天氣關係,改4/8週日前往。上午8點左右從台7乙線旁的登山口(玉里商店)出發。這次我們走O型路線一大圈,全程含休息煮泡麵吃午餐,8小時內輕輕鬆鬆走完。

位於新北市三峽區的五寮尖,又名鳳髻尖,海拔639公尺,上有總督府三角點一座,屬於插天山系的東眼山支系上,位於三峽鎮湊合正西方。清光緒時期,劉銘傳為「開山撫番」,在此設隘建寮以防山胞出草,因此有頭寮、二寮以至五寮之稱;而「尖」則是用來形容它的山勢地形十分險峻陡峭。

五寮尖因山形如同五座像拳頭般高低起伏的岩峰而得名,和平溪「孝子山」、石碇「皇帝殿」並稱為北部三大岩場。其峭拔高聳的山勢,是由於數百萬年前劇烈的造山運動,將海底的岩層往上推而造成的,而這些海底岩石剛浮出水面時,又受到海水的侵蝕作用,因此留下了蜂巢岩和海蝕洞等特殊地形。

攀登五寮尖,沿途需手腳併用、拉繩攀岩始能登頂, 其中一段牛背岩到傾斜7、80度、深約30多公尺的「峭壁雄峰」斷崖(4號至6號登山圖之間的稜線)尤為精彩,是一條充滿刺激、冒險、挑戰的登山路線。

*交通資訊

自行開車:
省道3號接省道7乙至互助橋或合作橋站下車,便可見登山口(玉里商店旁)。

大眾運輸:
捷運永寧站轉公車275、705或706至三峽公車總站再轉807至互助橋或合作橋站。















































































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