Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application｜藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化：實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓（LIVE DEMO）

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最近在做一些實驗性質的東西，記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡，雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心，但我們對它所使用的串流技術很感興趣，因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我：「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎？」，因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號，加上當時有其他事情在搞，所以隨口開玩笑回說：“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏（雖然不知道他們負責搞應用的有幾人），啊我如果一個人可以幹贏他們200人，那我還在這幹嘛？？？（笑）” 也記得更久以前，當我們還在研究那個眼鏡時，常聽到像是：『 他們不知道用了什麼黑科技 』，這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話，而我也是不以為然。坦白講，以前每次只要聽到某SW嘴砲經理（暫且以H君稱之），沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上，當做無知的遮羞布，我就會感到倒胃口！同樣身為RD，我只覺得  Shame on you！（打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言，還有職場霸凌，這些你他媽都頂級專業戶，除此之外沒啥洨用了！） 一件理論上可以做到的事情，外行人的認知被信息差，不懂加上沒實作能力去驗證，就什麼都變成黑科技了（多黑？比巴西黑鮑魚還黑嗎？）。反重力技術說不定也非啥黑科技，只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技，講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡，然後把軟體技能和硬體規格點滿，再加上極致優化後的成果罷了！ 當時知道 Ray-Ban Meta 的智慧眼鏡有塞入一個強大的 WiFi 6 晶片在裡面，一開始我猜測會不會有可能是透過 WiFi P2P 或 WiFi SoftAP 的方式去做串流（確實 Meta 的智能眼鏡，在同步媒體時，會強制要求開啟手機的 WiFi 開關，所以媒體同步應該是靠 WiFi 通道做的），而去年初我也快速做了一個WiFi Direct 架構來做 POC，確實傳輸效率非常快，幾百 MB 的大檔幾乎秒級傳完，從眼鏡端將媒體串流到手機端更是不用說的順暢，而且當時我們的媒體串流還是以未經編碼的方式傳透過 Socket 直接傳輸的（這表示傳輸時所需的頻寬會更大，功耗據說也較大）。 後來因為 ...

2014農曆春節【百岳 帝王之山】南湖大山登山行 Day4：新雲稜山莊、多加屯山、林道登山口、思源啞口、宜蘭、台北

南湖大山登山行的第四天，凌晨4點起床，因雲稜山莊海拔較低，所以沒有出現昨天在南湖山莊睡覺，早上醒來後的頭痛症狀，起床後簡單吃了早餐，等團員們整理完裝備，早上5點半左右，大夥兒戴上頭燈一起出發，走了大約半小時，早上6點左右，天色就逐漸亮了，第一天上山時，走到後來已經天黑了，所以沒有欣賞到沿途的景色，今天下山的途中，剛好可以欣賞到遠處的山景，從新雲稜山莊出發，剛開始的路是緩緩的上坡和下坡，接著從10.7K里程木樁開始，到9.9K里程木樁左右，步道大多是在樹林中不停的的爬坡，走來稍微有些吃力。

上午6點50分左右，經過10.5K里程木樁，繼續走了一小時左右，上午7點40分，經過9.9K里程木樁，此處手機可以收的到訊號，再繼續走20分鐘後，經過一處陡上坡，步道旁設有繩索供輔助，上午8點55分，經過8.7K里程木樁，此處手機也可以收的到訊號，過沒多久，經過多加屯山，在此拍張照當做紀念。

過了多加屯山之後，經過一處下坡，這裡視野極佳，大夥兒在此卸下背包休息拍照，這時有團員告知，山坡上方的岔路往右走有一間小小的山屋，我想那就是多加屯避難山屋吧，因為第一天經過時天黑沒有注意到，於是決定這個時候走上去看看，下來之後，開玩笑告訴團員說：山屋裡面有個女的在睡覺耶，其中一位團員信以為真，差點作勢要走上去瞧瞧，這時我才告訴他是開玩笑的，搞的眾人哈哈大笑！

休息後背起背包繼續上路，上午9點40分，經過8.2K松風嶺，繼續走5分鐘，經過一處岔路，一旁有指標寫著往雲稜山莊3.8K，往步道登山口1.1K，愉快地朝著登山口前進，途中肚子有點餓了，於是從背包裡，拿出一顆珍藏了四天的蘋果出來啃，上午10點35分，抵達6.8K登山口，大夥兒先在此短暫休息，接下來就只剩下循著710林道，回到思源啞口停車場。

休息之後繼續出發，中午11點半左右，經過4.9K里程木樁，繼續走幾分鐘，經過勝光登山口的岔路，中午12點10分，經過3.4K里程木樁，下午1點35分，經過0.6K里程木樁，繼續往前走，經過一處小溪，沒多久即抵達思源啞口停車場，腳程比較快的幾位團員，早已經在此等候我們，請團員們將租借來的冰爪收集好歸還，並將山上帶下來的垃圾丟到登山口旁邊的大型垃圾桶，待大夥兒整理完，於登山口拍完下山後的團體合照，便開車下山。

途中在南山村稍作休息，大夥兒買了飲料和茶葉蛋吃，回宜蘭的路上，台7甲省道沿途櫻花盛開，美不勝收，同車的女生團員說要下車拍櫻花，於是在一處遊客較多的地方，停車讓大家下車休息拍照！拍完照繼續出發，傍晚4點多回到宜蘭市區，有幾位團員建議去吃甕仔雞，於是到了宜蘭的一間「台雞店」這家餐廳去吃甕仔雞，吃完晚餐，繼續開車回台北，大約晚上8點左右回到台北市區，北部的團員們在捷運善導寺站下車，晚上11點左右回到台中，讓一位台中的團員在火車站下車，然後便回家休息，順利結束這次的南湖大山登山行！

本日預定行程和時間：
0500 新雲稜山莊【起床早餐】0630出發下山→0830多加屯山→1030 6.8k南湖步道登山口→勝光叉路口→1230 思源啞口→1600台北【賦歸】→1900台中【賦歸】[本日步行約6小時]

位置： 424台灣台中市和平區南湖大山

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Aug 2026【南投信義】郡大林道 19K 造訪郡大神木群的千年紅檜（望鄉山神木群）

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幾年前曾耳聞位於位於南投縣信義鄉 郡大林道 19.3K 林道支線深處有片神秘的 郡大神木群 （也稱 望鄉山神木群 ），這裡並非大眾化的那種國家森林遊樂區步道，而是充滿中級山林相的原始山徑路線。要造訪郡大神木群，最輕鬆的方式就是從郡大林道進去（另外也可以從東埔五大水桶起登，一路陡上到海拔2710公尺的山頭，再下切至2400公尺的溪谷），但是郡大林道在2024年因為地震與颱風坍塌而封閉，直到2026年7月底才重新開放。 郡大神木群路線上能看見的的神木，多數均為 台灣紅檜（Beniki） ，典型的特徵為樹皮薄且呈紅褐色縱裂，多數伴隨心材腐朽中空現象。也有 台灣黃檜 （Hinoki） ，也稱 台灣扁柏 ，另外還有 台灣香杉（又稱巒大杉） 。 這些樹種都是台灣的珍貴一級木，在你我以原子的型態誕生並短暫停留於這個世界的數百年到數千年以前，祂們就已經存在這片土地上。造訪這些神木群，對我來說，除了感受這些巨木的生命力，當然這也要要感謝那些早期探勘路線的人士，以及相關單位的開放，才讓一般山友得以親近並目睹這些台灣土地上珍貴的自然資源。 因為這次的行程，搭乘專門的接駁車前往較方便省事，所以這次是跟早年登山時就參加過的商業團一同前往。司機張大哥正好以前曾一起走過 阿溪縱走 的山友，看到他的第一眼覺得好像有點面熟，但稍微老了一些所以也不是很確定。後來在車上閒聊幾句後，聽出是有在爬山的人，然後我問他是不是姓張，他告訴我名字，原來真是同一人。 而此行的領隊卓哥，竟然也是15年前，當時剛畢業在當替代役，偶爾假日有在帶團爬山時，曾經跟我去過 北大武山 的隊員之一，只是我今天一時沒有認出來。後來卓哥主動提起，我才有點印象。只能說登山這圈子一點也不大，很容易就會遇到曾經一起爬過山的人（笑）。 當年放假時，為了賺那少少的幾千塊零花錢，我可以帶團從台中到屏東去爬北大武山，下山回台中休息一天後，隔天帶另一團再去爬北大武。當年這種憨勁跟熱情，早已隨著歲月流逝消失殆盡。現在起碼要給我5倍的錢我才願意做這種事吧！我聽司機張大哥說，10年前那時候協作一天2千塊，現在一天要6千，商業團的登山費用愈來愈高昂，其實都是貴在人事成本。 今天我們一行8人，含司機共9人，早上接近6點從台中出發（以前回台中，要嘛開車要嘛騎機車走西濱，幾乎沒有在台中搭過捷運，這次為了登山搭高鐵回台中，在高鐵站看到台中捷運方向指標，走到捷運站看了...
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【美國加州】此生必去超美風景！加州一號公路自駕遊～Half Moon Bay、17 Mile Drive、Bixby Greek Bridge、Big Sur、McWay Falls、Elephant Seal Rookery

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有黃金之州（The Golden State）之稱的加利福尼亞州，是美國西部太平洋沿岸的一個州。湛藍的天空，不變的加州陽光，舒適的氣候，吸引不同種族人們在此定居，將加州形塑出自由、多元的氣息，人口居全美第一。而著名的 加州一號公路（CA SR-1） 則是北美最受歡迎的自駕遊路線，沒有之一。來到美國旅遊一定要開車走過一遍！相信每一次駐足，都能被載入你的人生史冊中。 加州一號公路 ，全長約655英里（約1,000公里左右），是往返加州南北方向的一條州級公路，主要沿著太平洋西海岸蜿蜒。從舊金山北邊的萊格特（Leggett）開始，一路蜿蜒向南，直到洛杉磯南部的聖克萊蒙特（San Clemente），穿越了加州整個西部海岸線，沿途還會經過許多各具風情的小鎮和國家公園。 開車走加州一號公路，途中會經過不少景點，其中比較著名的景點有 半月灣海灘（Half Moon Bay） 、 17里灣海岸線（17 Mile Drive） 、 鴿點燈塔（Pigeon Point Lighthouse）、 比克斯比溪大橋（Bixby Greek Bridge） 、 大索爾（Big Sur） 、 麥克威瀑布（McWay Falls） 、 象海豹海灘（Elephant Seal Rookery） 等！其中最精華最不可錯過的一段，便是 大索爾（Big Sur） ，我個人認為它有點像是美國版的清水斷崖，只是美國什麼都大，這裡當然也不例外！ 加州一號公路上的 大索爾（Big Sur） 路段，長度約 90英里（約150公里)，從舊金山南邊開車大約3小時車程可抵達，途中還會經過一座世界最高的混凝土拱橋  Bixby Greek Bridge 。 大索爾 （Big Sur） 這一段路，是開車往返舊金山與洛杉磯途中，最壯觀的一條路線，曾經被美國 National Geographic 國家地理雜誌評選為 一生必去的五十大景點之一 。這個路段一邊是碧波萬頃、一望無際的太平洋，另一邊則是  Santa Lucia 陡峭高聳的懸崖山脈，岩石激起片片白色浪花，是加州一號公路上，最為經典的景觀。 再往南一點，可以到達著名的 赫士古堡（Hearst Castle） ，這是美國的出版業巨頭 William Randolph Hearst 家族的私人城堡。作為加利福尼亞，乃至美國西部的頂級名宅...
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2019, July 7～8【中國山東】老司機帶你攀登72位古代帝王曾登臨朝拜，以五嶽獨尊名揚天下的泰山（歷史典故＋遊覽路線＋遊記＋照片）

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泰山 又名岱山、岱宗、岱嶽、東嶽、泰岳，位於山東省泰安市中部，隸屬於泰安市，總面積24,200公頃。是世界文化與自然雙重遺產，世界地質公園，全國重點文物保護單位，國家重點風景名勝區，國家5A級旅遊景區。 泰山的主峰「 玉皇頂 」海拔1545米，氣勢雄偉磅礴，有「 五嶽之首 」、「 天下第一山 」的之稱。在漢族傳統文化中，泰山一直有「五嶽獨尊」的美譽。自秦始皇封禪泰山後，歷朝歷代帝王不斷在泰山封禪和祭祀，並且在泰山上下建廟塑神，刻石題字。 東嶽泰山 （山東）、 西嶽華山 （陝西）、 北嶽恆山 （山西）、 南嶽衡山 （湖南）、 中嶽嵩山 並稱為 中國五嶽 。自古以來，以東為尊，而泰山在東，因此被歷代封建帝王選為仰天功之巍巍而封禪祭祀的地方。泰山自然而然，就被尊為 五嶽之首 。 五嶽，是家喻戶曉的名詞，五個方位，五處山巒，承載的不僅僅是一方美景，更是五處古人的哲思，將天地山河用這五個地方所代表，四方山河有了憑依，神州有了倚靠，而儘管它在風景上或許有所不及黃山張家界，不及川西壩上等等，但縱觀歷史，俯察中華，卻並沒有一處歷史能比得上五嶽，也沒有一處方位能取代他們的地位，這就是文明賦予它的歷史意義，百代而來，未曾斷絕。 泰山，以五嶽獨尊名揚天下， 中國歷代曾有72位皇帝到泰山封禪 。杜甫一首《望岳》中的「 會當凌絕頂，一覽眾山小 」表達出自信自勵的意志和堅定豪邁的氣概，亦充分體現出泰山的巍峨雄偉與險峻。 泰山風景以壯麗著稱，重疊的山勢，厚重的形體，蒼松巨石的烘托，雲煙的變化，使它在雄渾中兼有明麗，靜穆中透著神奇。最為有名的是「 泰山四大奇觀 」。古人以「 泰山北斗 」來喻指人道德高、名望重或有卓越成就為眾人所敬仰的人。 泰山 也 是王母娘娘神話傳說的發祥地。早在魏晉時期就建有王母池道觀。王母池位於泰山南麓環山路東首，古稱「群玉庵」，又名「瑤池」。三國魏曹植有「東過王母廬」的詩句，唐李白有「朝飲王母池」的吟詠 。  從司馬遷的名言：「人固有一死，或重於泰山，或輕於鴻毛」，到「泰山壓頂不彎腰」,杜甫「會當凌絕頂，一覽眾山小」。 泰山，這個有著數千年精神文化的滲透和渲染以及人文景觀的烘托，而被稱為「 五嶽之首 」的地方，猶如攀登長城一樣，成為中華民族的精神文化的縮影。泰山最引人入勝的地方就是泰山是中國歷史上唯一受...
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Mar 2025【桃園大溪】金面山（小百岳 No.021）、金山面山健行｜阮家土雞城起登

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金面山 ，海拔667公尺，是 桃園小百岳之一 ，為大溪的最高峰，以其多變的地形和挑戰性的路線聞名。因山形尖銳酷似鳥嘴，又名「鳥嘴山」或「鳥嘴尖」，為大溪八景之一「 鳥嘴含煙 」。金面山步道亦是古道，又稱「金山面仔古道」，是昔日三峽五寮前往大溪買賣貨品的一條便道。 金面山步道是一條環狀路線，但也可以原路來回，步行時間約3小時，難度屬於低至中等。步道沿途林相自然，偶有大石、危崖、峭壁，需要拉繩攀爬，野趣十足。在稜線開闊處，視野還可以，可眺望大溪、龍潭、鴻禧山莊、武嶺橋等景觀。山頂路線四通八達，可規劃不同的行走方式，例如環形一圈順登十三分山。此外，每年桐花季時，步道遍地落花，景色相當浪漫。  金面山共有三個主要登山口，均位於通往阮家莊土雞城的道路上（建議從第三登山口進出，第一登山口路徑濕滑、且指示不明顯，下山容易滑倒。）： 第一登山口 ：位於土雞城前方約1公里處的路旁。 第二登山口 ：位於土雞城停車場前。 第三登山口 ：位於土雞城後方，經過三個兄弟的店面後即達。 登山口建議導航至「 阮家莊土雞城 」，該地有寬敞的停車場可供登山客使用。需注意，前往土雞城的道路較為狹窄蜿蜒，行車時請小心駕駛。此外，如果下山後想吃山產土雞，必須事先電話預約，當天現點一般來說不會有（今天本想外帶半隻，但三家店都說沒有）。 鄰近山頭： 金山面山： 又名金山，海拔363公尺，有三等三角點1122號，和樟林林界點石柱，由金面山走至金山面山，單程約一小時。 山麻坑山： 海拔339公尺，有磺補2176號基石，在金面山第一登山口附近，登頂只需10分鐘。 交通方式： 開車： 國道1號新竹系統出口下交流道，或國道3號大溪出口下交流道，接台3線往慈湖方向行駛，轉台7線約1.2K處，左轉桃58鄉道，依美華國小指標，再循阮家土雞城指標，續行4.7公里後，抵達金面山第一登山口、金面山第二登山口、金面山第三登山口。 大眾運輸： 桃園客運5097、5099、5107：自「大溪」站搭乘，於「美華國小」站牌下車。再循阮家土雞城指標步行4.7公里，或搭計程車前往登山口。 Jinmian Mountain, with an elevation of 667 meters, is one of Taiwan's Minor One Hundred Peaks and the highest peak in Daxi, ren...
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Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application｜藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化：實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓（LIVE DEMO）

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最近在做一些實驗性質的東西，記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡，雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心，但我們對它所使用的串流技術很感興趣，因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我：「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎？」，因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號，加上當時有其他事情在搞，所以隨口開玩笑回說：“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏（雖然不知道他們負責搞應用的有幾人），啊我如果一個人可以幹贏他們200人，那我還在這幹嘛？？？（笑）” 也記得更久以前，當我們還在研究那個眼鏡時，常聽到像是：『 他們不知道用了什麼黑科技 』，這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話，而我也是不以為然。坦白講，以前每次只要聽到某SW嘴砲經理（暫且以H君稱之），沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上，當做無知的遮羞布，我就會感到倒胃口！同樣身為RD，我只覺得  Shame on you！（打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言，還有職場霸凌，這些你他媽都頂級專業戶，除此之外沒啥洨用了！） 一件理論上可以做到的事情，外行人的認知被信息差，不懂加上沒實作能力去驗證，就什麼都變成黑科技了（多黑？比巴西黑鮑魚還黑嗎？）。反重力技術說不定也非啥黑科技，只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技，講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡，然後把軟體技能和硬體規格點滿，再加上極致優化後的成果罷了！ 當時知道 Ray-Ban Meta 的智慧眼鏡有塞入一個強大的 WiFi 6 晶片在裡面，一開始我猜測會不會有可能是透過 WiFi P2P 或 WiFi SoftAP 的方式去做串流（確實 Meta 的智能眼鏡，在同步媒體時，會強制要求開啟手機的 WiFi 開關，所以媒體同步應該是靠 WiFi 通道做的），而去年初我也快速做了一個WiFi Direct 架構來做 POC，確實傳輸效率非常快，幾百 MB 的大檔幾乎秒級傳完，從眼鏡端將媒體串流到手機端更是不用說的順暢，而且當時我們的媒體串流還是以未經編碼的方式傳透過 Socket 直接傳輸的（這表示傳輸時所需的頻寬會更大，功耗據說也較大）。 後來因為 ...
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May 2026【新北林口】老公崎步道＋新林步道O型連走｜原始森林、溪谷、板根與挑戰性兼具的郊山步道

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五月下旬某天下午，來走了一趟在林口待了10幾年，卻連一次也沒有走過的 老公崎步道＋新林步道 。其實也不是沒有聽過這裡，只是覺得這大概就是個很輕鬆就走完的步道，可能也練不到腳力和體力，所以一直沒有特別前往這裡。今天來走了一趟才知道，原來在熱鬧繁華的林口台地，竟然藏有這樣一條隱身在都市叢林裡的山徑，不僅可以小練體力，更不失原始山林的感覺！ 這兩條步道都位於 新北市林口區 的台地邊緣，藏身在都市住宅區與高速公路交界處的溪谷中。它們最迷人的地方在於具有中級山般的原始森林感，且兩條步道還可以完美串聯成一個8公里左右的「 O型環狀路線 」，對於真正喜歡山林的人，如果只有三小時左右的時間，又想要進入山林享受寧靜，在林口附近，除了觀音山風景區， 老公崎步道 和 新林步道 ，絕對是非常推薦的地點。 如果只有一小時左右，那麼單走老公崎步道也是不錯的選擇，這條步道全長約3公里，林相主要圍繞著近郊的溪谷與林蔭，整體坡度起伏不大，走起來非常清幽舒適。沿途會經過小溪流，並由志工與地方修建了福神橋、善友橋等設施，溪水潺潺，自然生態極為豐富，且同樣可以構成一個小O型路線。 這條步道的中心點是「 老公崎土地公廟 」，周邊設有涼亭與攔砂壩，是極佳的休息點。而步道上的標誌是一棵巨大的「 板根神木 」（今天經過附近時已經天黑了，沒有注意到神木在哪裡QQ），這在低海拔台地邊緣非常罕見，粗壯的板根貼著地表延伸，是造訪老公崎必拍的打卡點。 與老公崎步道相銜接的 新林步道 ，則是由當地志工（新林步道發展協會）一磚一木慢慢修築而成，共分為五個路段，每個路段各有不同的景色。 相較於老公崎步道， 新林步道 的起伏較大，部分路段設較為陡峭（如「 好漢坡 」），沿途配有輔助繩索，走起來相對需要一點腳力與專注度。這條步道最著名的一點，就是能在茂密的樹林縫隙間，遠眺國道一號與五楊高架橋上滾滾車流。這種隱身在叢林中觀看現代交通建設的強烈對比，非常獨特且有趣（ 從義工大橋那邊走好漢坡上去，可以比較快抵達 ）。 新林步道沿途種植大量油桐樹，每年 4、5 月桐花季時，這裡會變成漂亮的雪白世界。新林宮附近的觀景台視野極佳，高度剛好與油桐樹梢平行，非常適合就近賞花。尤其推薦大O型連走，可以同時體驗溪谷、大板根、手工木橋與遠眺高架橋的樂趣。相當適合新手入門與夏日避暑健行。 建議出發點： 仁愛公園（林口區仁愛路一段），附近路旁好停車。 推薦的...
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2019 Aug 16～18【福建南平】中國世界遺產～福建武夷山遊記。登天遊峰、臨九曲溪、品大紅袍

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都市人需要一座寧靜的小城，來釋放内心的焦慮，透過短暫的旅行，來紓解平時累積的壓力。在旅行中，透過實地走訪異國城市，透過人與人之間的交流，甚至是品嚐當地的美食佳餚，來認識不同國家、不同地區的歷史和文化，豐富自己的人生經驗，寫下自己的故事，這不就是旅行的意義嗎？ 2019年夏天，藉著一次到蘇州出差的機會，和在上海出差的同事相約，找個週末，搭一趟高鐵，來武夷山品一壺大紅袍，感受當地的茶文化，靜享怡然自得。 中國旅遊對我的吸引力，除了每個地區獨具特色的道地中華料理之外，最大的魅力應該是那壯麗的山河，以及有故事的歷史古蹟。而距離上海不遠，且最有名的 黃山 、 泰山 這些風景名勝，之前來大陸出差時都去過了，剩下的山嶽景勝地，距離上海又不遠的，就當屬福建南平的「 武夷山 」莫屬了。 武夷山位於福建省北部，是世界文化與自然遺產雙重遺產地，曾被《 孤星旅遊指南 》評為「 全球十大最幸福地方 」之一。 武夷山還具有豐富的歷史文化遺產，道教傳說、懸棺文化讓這裡的山水更多了一分靈秀之氣。  武夷山 亦稱 武彝山 ，武夷山脈北段東南麓，是著名的旅遊勝地。主要景區範圍約70平方公里，平均海拔為350公尺，屬於典型的 丹霞地貌 ，億萬年大自然的鬼斧神工，形成了碧水丹峰的美景，共有36峰布列在武夷溪兩岸。溪水清碧，浪環九曲，乘竹筏游溪，可兼覽山水之勝。1999年武夷山被聯合國教科文組織批准列入《 世界遺產名錄 》，成為世界文化與自然「雙遺產」。 相傳西元前4600年，彭祖和他的一對雙胞胎的兒子彭武、彭夷隱居福建名山碧水之間，住於幔亭峰下，茹芝飲瀑，遁跡養生， 教人開墾荒地，種植糧食棉花、花果、茶葉，挖井取水。成為福建彭氏始祖。後人便將此山用彭武、彭夷命名為武夷山，福建武夷山脈，毗鄰江西省，主峰 黃崗山 （海拔2158米） ，是福建省第一高峰。 武夷山景區內，雖無特別的高峰，但奇景甚多，特別是武彝溪兩岸，除了有自然天成的石峰澗水外，還有船形懸棺此一人文景觀。當年 徐霞客 先是乘船沿溪而游，記敘了武夷山中36峰中之大部分山峰。其記以溪水回曲為線索，幾乎每曲都有不同景觀，然後登陸從山中行，對山中寺廟以及飛瀑林木都一一歷。 武夷山具有桂林之秀，黃山之奇，華山之險，泰山之雄，居五嶽之首，堪稱天下第一山。1986年，時任中國作家協會主...
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Dec 2024【苗栗泰安】水雲餐廳溫泉民宿♨️🥢⛰️｜水雲三星之橫龍山～騰龍山健行｜台中西嶼龍新鮮海鮮古早味餐廳

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12月某個週末回台中，前一晚順路到苗栗縣 泰安溫泉 住宿一晚，選了位在警光山莊旁邊的「 水雲餐廳溫泉民宿 」住宿，民宿位於橫龍山、鳥嘴山與虎山之間的 汶水溪谷 之中，旁邊就是「 泰安警光山莊 」，而警光山莊是泰安溫泉的源頭，所以這裡的溫泉可以說是相當純正的。 水雲餐廳溫泉民宿 的客房乾凈整齊，每個房間都面對汶水溪，早上可以一邊泡湯一邊欣賞美麗的溪谷風光和山景。 民宿採客房內泡溫泉，沒有公共浴場 （如果想用公共浴場，也可以去旁邊的警光山莊泡湯）。店家說溫泉水是直接接溫泉管線，在12月冬季，放滿熱水下去泡湯溫度剛剛好，不用再另外放冷水。 來住宿的話，會附美味的西式早餐（晚餐好像也可以另外預訂），退房時間是早上11點，早上吃完早餐還可以泡湯享受一下。簡而言之，這裡水質好，環境清幽，雖然附近沒有商店，但其實15分鐘車程就有萊爾富超商，也不會非常不方便。 不過來這個地方，就是享受溫泉、享受寧靜、享受大自然，太吵雜的商業設施反而顯得多餘。然後這附近有許多登山步道，隔天早上退房都可以順便去健行，其中最有名的就是 水雲三星 的 虎山 、 鳥嘴山 、 橫龍山 。 位在苗栗泰安溫泉旁的「虎山」、「鳥嘴山（上島山）」、「橫龍山」，形成虎、鳳、 龍三獸磐據的態勢，故有「 水雲三星 」的稱號。 水雲三星 中，我認為 橫龍山最值得去走 ，沿著 橫龍產業道路 開到底，即可抵達橫龍山登山口，產業道路的路旁有空地，可停少數幾輛小客車。天氣好的話，從產業道路這裡，就能欣賞到非常壯觀的雲海景觀！或者也可以繼續開到 橫龍古道 的登山口，那邊登山口前方的空地大約可停四、五輛小客車。 我今天是停在橫龍山登山口附近，先走10分鐘抵達橫龍山，在後再接橫龍古道，續行至 騰龍山 ，然後下山，從1號救援牌那邊走下山至橫龍古道登山口，再踢產業道路回到停車處，這樣剛好一個小O型，這個路線從3號救援牌之後才有小小的爬升，其餘路段都滿平坦好走，全程慢慢走大約兩小時左右即可走完。 橫龍山~騰龍山O型走： https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/675d1f07af5cfe0bacc7b0e2 請注意，到了 阿水泊露營區 的入口後，再往上開馬上有個岔路，這裡必需 走有舖設水泥的右方岔路 上去才對，左方岔路入口的護欄上面，不知道是哪個87用筆亂寫橫龍山，還畫一個箭頭誤導...
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Aug 2026【新北三峽】鳶尾山、鳶山、鳶山彩壁、五十分山環狀健行（環台北天際線第九段）

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今天下午三點從三峽大同路286巷底的「 鳶尾山步道 」登山口起登，相較於鳶峰路那邊的 鳶山步道 ，鳶尾山步道的訪客比較少，所以沿途蜘蛛網不少。登山口附近的道路狹窄不好停車，建議將車輛停在外面三峽老街附近再走進來。如果是騎機車，快要抵達登山口之前，路旁有幾處小空曠處可停車。從登山口至鳶尾山大約20～30分鐘步程，再續行半小時即抵達海拔220公尺的 福德坑山東峰 ，這邊有一個休息涼亭，山景第一排的展望挺不錯，在此休息10分鐘後繼續前進！ 續行一段爬坡後，即抵達 長春嶺 ，長春嶺這裡有一個小涼亭，展望也不錯。且這裡是鳶山環狀路線的三岔路口，回程會從這邊下至 鳶山岩 ，然後抵達 鳶峰路登山口 ，構成一個環狀健行路線。 從長春嶺續行，途中經過一個楓樟亭，這裡展望不錯，可以眺望波光嶙峋的大漢溪，微風吹來相當舒服。續行25分鐘後，即抵達海拔高度321公尺的 福德坑山（鳶山） ，山頂腹地不算很寬敞，設有三等三角點基石一顆，從上頂旁的展望點可觀賞土城、板橋及鶯歌等地區風光。 鳶山 位於新北市三峽市區的西南方，屬 雪山山脈支脈 稜端，因山型似飛翔的鳶鳥而得名。民國74年當時的鎮長張秀豐先生為紀念台灣光復四十年，在山頂建立一座和平鐘樓，為鳶山風景區的特殊景點，名列三峽五景之一。 過鳶山後，再走20分鐘即可抵達鳶山彩壁，這是造訪鳶山必訪的景點。今天在這裡看到兩位應該是泰國還是越南的一對情侶黨，在這邊對著手機鏡頭忘情演出，還自帶真人音效（抖音一響父母白養？？），不知道是在錄短視頻還是在直播，其作秀入戲之表現，應該不輸某些台廠的戲精演員。我簡單拍幾張紀念照後，便繼續往 五十分山 的方向前進。 過 鳶山彩壁 後，再行約20分鐘，即可抵達海拔 296 公尺的 五十分山 ，山頂腹地頗寬廣，設有圖根點基石，是極佳的觀景場所。在五十分山休息10分鐘後啟程下山，途中本來想走水泥路快速下山，但考慮到時間還早，下山後走柏油路可能會曬太陽，正當猶豫不決時，我決定擲硬幣決定（出人頭就原路走山徑回長春嶺，然後由鳶山岩那邊下至鳶峰路、出字就走水泥路下山），結果是擲出人頭。 稍早從鳶山走到五十分山入口處的途中有遇到蜂群，所以這代表我要再次經過剛才遇到幾隻蜂群盤旋的地點。還好稍早經過時，蜂群沒有追上來攻擊我（蜂隻是黑黃相間的顏色，不知道是什麼品種的蜂，但還滿大隻的），所以我心想再走一次應該也沒問題吧？如果蜂群敢主動攻擊我...
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Oct 2025【台中豐原】市定古蹟「營林所臺中出張所宿泊所」新開幕｜對林業史有興趣的也可以來逛逛

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在台中豐原，有一座規模不大，卻靜靜見證中部林業百年發展脈動的全檜木造日式宿舍群，它曾是林業人員往返八仙山林場與豐原出差時的重要落腳處，也是臺灣林業發展的重要見證者。 時光回到日治時期昭和二年（西元1927年）， 營林所臺中出張所 〈八仙山林場之前身〉從石岡土牛遷移至豐原，底定了近半世紀八仙山斫伐事業之集散及行政中心位置。隨著斫伐事業穩定經營，為提供林業人員差旅住宿及官員磋商業務，於昭和 6 年底啟用宿泊所，此即今日我們所見宿泊所之原由。 戰後，在八仙山林場時期，宿泊所改稱招待所，到 1960 年代八仙山伐木事業結束，後林務行政中心又轉移至東勢，原招待所功能逐漸式微，成為一般員工的宿舍並逐漸荒廢。 直到2015年，它被指定為 臺中市市定古蹟 ，從2022年開始，歷經三年的整修後，現在以「 營林所臺中出張所宿泊所 」的名字重新開幕，邀請人們來感受百年木香與林業記憶。首展 《源起・宿泊》 ，從2025年8月29日起開放民眾免費參觀。 「 營林所臺中出張所宿泊所 」建於西元1927至1930年間，過去為八仙山林場時期提供日籍職員及來訪官員住宿的重要日式建築。一樓為應接室，二樓為座敷，昔日可遠眺貯木池，具備通氣二樓突出地板設計、造型雨庇托架、戶袋與雨戶等特殊構造，展現珍貴日治時期木構建築特色 。 為了讓民眾深入認識宿泊所，林業保育署臺中分署於113年委託逢甲大學余風副教授進行歷史調查、訪談及森林鐵路遺跡現勘，蒐集宿泊所與 八仙山林場發展 的脈絡與故事，作為規劃 《源起・宿泊》 為主題策展的素材，透過宿泊所現有日式建築風格的空間，以動態光影呈現 八仙山林場 的場景，帶領民眾彷彿回到當時的林業現場，深刻感受林業歷史的獨特魅力。 宿泊所內亦規劃專區作為「 山林製造 」品牌賣店，提供多樣特色商品，包含臺灣原生植物盆栽、土肉桂茶以及二葉松國產材等文創品，並特別開發推出宿泊所開幕限定商品--土肉桂氣泡水與土肉桂按摩油，豐富的選品讓民眾在參觀古蹟之餘，也能帶回象徵自然與林業文化的獨特紀念。 其實這裡光是建築本身就很有特色，保留了歷史的樣貌，讓人可以感受到過去的歲月痕跡。當我走進這座承載著百年林業史的日式建築群時，迎接我的，不是古蹟的塵封感，而是一股濃郁卻溫和的木頭香味。這氣味彷彿是一把鑰匙，瞬間開啟了通往過去的感官通道。 陽光穿透和式拉門的格窗，在腳下的木地板上灑下斑駁的光影，而窗內你能捕...
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