Mar 2026【隨筆】Clone a Meta Ray-ban Display glasses application|藍芽 L2CAP CoC 極致低延遲架構優化:實現 720p 智慧眼鏡流暢串流 👓(LIVE DEMO)

圖片
最近在做一些實驗性質的東西,記得去年短暫玩過 2023 年底上市的第二代 Ray-Ban Meta 智能眼鏡,雖然它主要還是依賴智慧型手機作為算力中心,但我們對它所使用的串流技術很感興趣,因為聽說他們是用藍芽做串流。 去年曾經有同事隨口問我:「我們的眼鏡做到跟他們一樣你覺得有可能嗎?」,因為我知道我們的硬體規格跟人家的相比並非等號,加上當時有其他事情在搞,所以隨口開玩笑回說:“可是聽說 Meta 有200個人在搞那個眼鏡捏(雖然不知道他們負責搞應用的有幾人),啊我如果一個人可以幹贏他們200人,那我還在這幹嘛???(笑)” 也記得更久以前,當我們還在研究那個眼鏡時,常聽到像是:『 他們不知道用了什麼黑科技 』,這類沒有建設性、不應該從 RD 嘴裡說出來的話,而我也是不以為然。坦白講,以前每次只要聽到某SW嘴砲經理(暫且以H君稱之),沒事就把『 黑科技 』三個字掛在嘴上,當做無知的遮羞布,我就會感到倒胃口!同樣身為RD,我只覺得  Shame on you!(打嘴炮、作秀搶風頭、噁心帶風向、搞政治操作、把別人做事的成果搶去幫自己抬轎、有鍋直接推給下屬扛、散佈同事私生活謠言,還有職場霸凌,這些你他媽都頂級專業戶,除此之外沒啥洨用了!) 一件理論上可以做到的事情,外行人的認知被信息差,不懂加上沒實作能力去驗證,就什麼都變成黑科技了(多黑?比巴西黑鮑魚還黑嗎?)。反重力技術說不定也非啥黑科技,只是政府不讓你普通老百姓了解罷了。 Ray-ban Meta 的黑科技,講白了就是人家拉個百人團隊在搞那支眼鏡,然後把軟體技能和硬體規格點滿,再加上極致優化後的成果罷了! 當時知道 Ray-Ban Meta 的智慧眼鏡有塞入一個強大的 WiFi 6 晶片在裡面,一開始我猜測會不會有可能是透過 WiFi P2P 或 WiFi SoftAP 的方式去做串流(確實 Meta 的智能眼鏡,在同步媒體時,會強制要求開啟手機的 WiFi 開關,所以媒體同步應該是靠 WiFi 通道做的),而去年初我也快速做了一個WiFi Direct 架構來做 POC,確實傳輸效率非常快,幾百 MB 的大檔幾乎秒級傳完,從眼鏡端將媒體串流到手機端更是不用說的順暢,而且當時我們的媒體串流還是以未經編碼的方式傳透過 Socket 直接傳輸的(這表示傳輸時所需的頻寬會更大,功耗據說也較大)。 後來因為 ...

2011, July 23~25 熱死人不償命之三天二夜台東+綠島行

7/23~25與lab同學和學長姊以及以前同學一起到台東、綠島旅遊~




週六早上六點集合出發,國道南下經過台南和高雄接駁其他人後一路直奔台東,到了台東火車站接三位學長姊,然後前往預定地點「鄉廚」吃午餐。














用完午餐前往鹿野高台~高台為突出於花東縱谷平原上的台地,站在台地上,有許多視野良好的眺望點,可俯瞰鹿寮溪與卑南溪交會處的景緻,鹿野高台目前已發展成全國知名度最高,且是非常理想的飛行傘場地,在福鹿山莊往盡頭前進,就是一處舖著PU材質的飛行傘練習場。




和碩班同學&鄭老師合照~




鹿野高台,是一處位於花東縱谷平原上方的高台,來到這裡,不但可以欣賞鹿野一帶寬廣的溪谷景觀絕佳的視野,這裡更是非常著名的飛行傘場地。


在站高台上居高臨下,不但可以欣賞到遠處的花東縱谷和寬廣的卑南溪河谷,還有下方一整片的農田景緻,通通一覽無遺!
















很多人在排隊等待搭乘熱氣球,雖然有排到票不過我沒有玩,把票讓給其他想玩的人~





鹿野高台位於中央山脈和海岸山脈交會處的狹長谷地上空,是體驗飛行傘和熱汽球等飛行樂趣的絕佳場域,也是台灣著名的飛行傘練習場,吸引不少飛行傘愛好者前來乘風飛翔!




鄭老師準備去搭熱氣球~
























老ㄟ~明天要吃菜喔...




同學的朋友~熊













鹿野高台有個大平原,在這邊還可以滑草~


沒有玩熱氣球,坐在草地上看看遠處風景,保養一下眼睛也不錯





與碩班同學合照~



背影


等所有人搭乘完熱氣球後已經是下午五點多,離開鹿野高台,前往「台197客棧」享用晚餐看夜景~







台197客棧是一個給旅人輕鬆賞夜景用餐喝咖啡、茶飲的好地方~


熊&嘴砲哲~



這裡可以看到很漂亮的夜景,一邊用餐一邊欣賞美麗的夜景也是種享受!




吃的太飽了,飯後跑到頂樓吹風~



用完晚餐後,搭車經過街上的便利商店,下車買些糧食補給,然後繼續搭車來到了位在都蘭,也就是今晚要落腳的民宿~名字望了!





隔天早晨六點起來,前往都蘭山散步,沿著省道台11線151.5K處路旁刻有紅色「都蘭山」字樣處,前往都蘭山步道。不過由於時間安排上太緊湊,根本沒時間走到山頂跟三角點拍照,所以一路上跟學長一邊聊天一邊慢慢走,走到2.5K處左右的「普悠瑪」附近就原路折返了!


從臺東市住家的後陽臺遠眺,不論晴雨,總是很清楚或糢糊地可以看見,海岸山脈南段的最高峰「都蘭山」。海拔1190公尺,擁有一等三角點的都蘭山,據說是當地阿美族和卑南族的聖山,而且以前這裡還出產過藍寶石哦!




都蘭山雖然不高,但聳立的山形,外觀挺拔峻峭,自古即被台東平原的原住民賦予神聖的象徵意義,因此也被稱為聖山,是出外遊子實現雄心壯志和思念故鄉情懷的表徵,聳立東台,風雨不搖,更象徵著民俗、文化與藝術的容顏。


都蘭山步道生態非常豐富,路上都是一堆昆蟲和蝴蝶,連路旁的告示牌都寫著這裡蛇類眾多











下山後回到民宿洗澡吃過簡單的早餐,然後搭車前往加路蘭遊憩區。








拍張合照~俺的臉被老師的帽子擋住了qq



二技同學~嘴砲哲


隨便拍~














之後又到了小野柳風景區~




中午來到台東富岡漁港附近的「港口海產店」用餐,吃完後馬上搭船前往綠島~
















經過了50分鐘的海上航行時間,終於踏上綠島!抵達綠島後先將行李載回民宿,然後便出門準備吃晚餐!綠島街上的景色跟墾丁有點相似~


綠島的港口~





這是綠島唯一的加油站


晚餐在綠島吃自助燒烤BBQ~感覺還不錯!





用完晚餐後,跟三位朋友騎機車環綠島一圈~綠島的路都不是很大,所以在綠島不會看到大型遊覽車載客都是機車、單車,最多九人座巴士在載運行李。


夜晚的綠島燈塔~蝦密嚨跨謀! 




在綠島街上隨意閒逛了一會兒之後就返回民宿休息了~







隔天早上八點起床,吃過早餐後,跟三位友人騎著機車再次去看綠島白天的景色


好像是綠島監獄~












經過一段下坡路,來到了柚子湖,不過看不出來到底哪裡像柚子!









中寮村緊鄰綠島西北岬的鼻頭角,岬上設有高33m的白色燈塔一座,此即著名的綠島燈塔。頂著藍天,傍著碧海,十分顯眼!


民國26年,美國籍郵輪「胡佛總統號(President Hoover)」將新港(成功)燈塔的微弱燈光誤判為鵝鑾鼻燈塔,在綠島公館外海觸礁擱淺,綠島居民眾奮勇救難,將所有乘客、船員合計1,100餘人悉數安全營救上岸,美國政府為報答這種感人義行,乃透過紅十字會捐資建築此一高33.3公尺的燈塔。二次大戰時,燈塔毀於空襲。民國37年(1948)由民國政府重修完,成即今日所見外貌。燈塔矗立於機場跑道北端的海峽岬上,由塔頂可俯瞰全島,潔白塔身掩映於碧海藍天中,清麗脫俗,成為遊客留影的最佳背景。


綠島燈塔外型優美,佇立於台灣與綠島之間的海峽上,長年來,維護海上航行功不可沒。現在,綠島觀光業發達,綠島燈塔亦成為觀光必遊重要景點,加上燈塔旁白色沙灘據說產“星砂”,也成為許多人來此撿星砂的重要景點。







到此一遊~



綠島的環島公路一景~











這裡是綠島有名的「朝日溫泉」,可惜因為時間的關係,所以沒有進去享受這海水溫泉


來到這裡主要是為了拍攝景點「帆船鼻」



帆船鼻位於綠島最南端,為一突起約30公尺之珊瑚礁海階台地,地形上三面環海又高於四周,迎面而來的東北季風,加上放牧的羊群漫步食草的景象,讓此處形成了有趣宜人的低草原景觀,一望無際、平緩的綠草地和蔚藍無涯的天空,如此美景讓此處得了一個綠島地毯的稱號。


走上帆船鼻的步道還可俯瞰朝日溫泉,台地盡頭即是海崖,駐足其上,可環視一望無際的海洋,也可眺望北面海參坪附近的奇岩異石及西面的珊瑚礁群,景致多變美不勝收。此外,帆船鼻外海即黑潮交會處,因此也是有名的重磯釣場。


遠方那是一座機槍堡




刻意跑到最遠處去,可惜拍起來人變得太小了~






中午12點半左右搭上返回台東的船,帶著一點點的滿足和遺憾離開了綠島~







回到台東後,來到「美娥海產店」享用豐富的午餐。因為肚子太餓了所以只隨手拍了兩道菜,其他的菜都忘記拍了~





晚上回到高雄在旗津「萬三小吃部海鮮」享用晚餐,吃過晚餐後便上國道一路北上回家~結束了這三天兩夜的緊湊行程。





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