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Jan 2025【日本東北】溫泉三昧之旅④ 在大雪飄落的雪國,追尋秘湯之宿與極上美食(福島~探訪豬苗代湖、磐梯山、會津若松城&千年古湯 蘆之牧溫泉)

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今早6點半起床,準備7點去使用昨天事先預約好的貸切露天風呂,這是「御宿萬葉亭」的名物,每一組住宿客人可以免費使用40分鐘。庭園裡的半露天的風呂,有兩個浴缸,一次只能容納最多三個人同時使用,左邊圓形的浴缸水溫很高、右邊橢圓形的浴缸水溫較低。雖然旅館裡面也有露天浴池,但是早晨享受一下這個庭園裡的露天風呂,也是一種特別的享受。 細密的雪花輕輕飄落,落在庭園的樹木和灌木叢上,覆蓋上一層柔軟的白色。原本翠綠的植物,此刻都披上了銀裝,枝條低垂,彷彿在向雪國的冬天致敬。 遠處的樹林,也都被白雪覆蓋,形成一片靜謐的雪白世界。偶爾,一陣微風吹過,樹枝輕輕搖晃,雪花便如柳絮般飄落,在空中舞動。我泡在熱氣氤氳的溫泉浴池中,早晨的寒意逐漸消散,而欣賞著這如詩如畫的雪景,身心都得到了徹底的放鬆。 聽聞中之澤溫泉的溫泉源自百年前的一場驚天動地的災難,根據我在旅館裡看到的白板資料,那場災難就發生在西元1888年,也就是明治21年的7月15日。某天的夏日清晨,本應是寧靜祥和的,卻被一連串不祥的預兆打破。從幾天前開始,大地就隱隱作祟,到了7點左右,地鳴聲愈發劇烈。早上7點45分,一陣劇烈的搖晃襲來,還沒等眾人回過神,便聽到一聲震耳欲聾的轟鳴,只見磐梯山的方向升起了一根巨大的柱狀物! 這根由岩石、土壤和水蒸氣組成的巨柱,扶搖直上,直衝雲霄,那景象,簡直就像是電影裡的末日場景!據說當時的景象如同「日食」發生一般,天地瞬間陷入一片黑暗。緊接著,夾雜著火山灰和被岩漿加熱的水蒸氣的「熱雨」傾盆而下,這場「熱雨」引發了大規模的土石流,不僅摧毀了沿途的村莊,更將河流截斷,形成了三個新的堰塞湖。而這三個湖泊,就是如今大名鼎鼎的檜原湖、小野川湖和秋元湖。 白板上那張手繪的「會津磐梯山爆發」示意圖,生動地還原了當年的場景。磐梯山被炸掉了一大塊,山腳下的村莊被夷為平地,原本流淌的河流被截斷,形成了三個巨大的湖泊。這幅景象,讓人不禁感嘆大自然的威力,也對當年受災的民眾感到深深的同情。 然而,這場災難卻也孕育出了新的生命——溫泉。白板上寫著:「中之澤溫泉,從江戶時代開始就是湯治場」。據說,這裡的源泉來自安達太良山的火山口,直線距離約7公里。沼之平地區在過去還是人們採集硫磺的地方,這裡出產的硫磺純度高達99%,品質極佳。 這裡的溫泉,屬於酸性泉,自古以來就以其強大的療效而聞名。泉水源自地下水與天水、加上活躍的火山活動交互影響的...

【平成26年10月9日~11日】晚秋の北アルプス!岩と雪の殿堂・剱岳&黒部峡谷の秘湯・祖母谷温泉満喫旅!!

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飛騨山脈 ( 北アルプス )全長150公里,橫跨 長野、岐阜、富山、新潟 四個縣,它是以「 三俣蓮華岳 」為中心,呈Y字型所構成的山脈,是日本國內最大的山域,其南部地區以 槍・穗高連峰 為代表,北部地區則有鹿島槍ヶ岳、白馬岳等山岳所構成的「 後立山連峰 」,以及由藥師岳、立山連峰、劔岳為中心所構成的 立山連峰 ,而後立山連峰和立山連峰之間有著「 黑部峽谷 」,其黑部川從鷲羽岳西側流向日本海,全長約86公里。因為冬季受到來自日本海的季風影響,使得 飛騨山脈 北部的山岳,到了冬季就會成為豪雪地帶,春季則變成熱門的滑雪場。 入秋之後的室堂和仙人池一帶,可以看見非常美的紅葉景色,然而海拔三千公尺以上的立三連峰,有時到了9月底就開始降雪,這個時期入山,事前必須查詢天氣預報,並做好防寒、防風措施。到了11月下旬,室堂一帶正式進入嚴酷的冬山狀態,立山黑部開始閉山直到隔年春天。 根據富山縣登山條例,從每年12月1日到隔年的5月15日,前往劔岳、早月尾根、源次郎尾根、立山川流域部、白荻川流域部,以及劔岳東面各谷等「 危險地區 」登山,必須在入山前20日遞交登山計劃書,若登山計劃書不適當,相關單位將會予以勸告禁止入山。 劔岳(つるぎだけ) ,標高2999公尺,是日本アルプス具代表性的山岳,和穗高岳、谷川岳並稱日本的三大岩場,也被稱作「 岩と雪の殿堂 」。顧名思義就是要登頂劔岳,只有靠著岩場或雪溪這兩種登路方式可以登頂。 劔岳的 一般登山路線 只有兩個( 別山尾根ルート 、 早月尾根ルート ),其他則是雪溪直登或技術型攀岩路線,而多數的登山者大都是由室堂入山,由「 別山尾根ルート 」登頂劔岳,主要是因為沒有大眾交通工具可以前往「早月尾根ルート」的馬場島登山口,且早月尾根ルート從登山口到山頂,標高差超過2000公尺,且途中只有一間山小屋「 早月小屋 」,選擇由此路線上山,會比別山尾根ルート辛苦許多。 從別山尾根ルート攀登劔岳,最少需要1泊2日,但一般都會安排2泊3日的行程,第3天可以作為預備日,其中的核心部包括由前劔開始到平藏之頭,以及 カニのタテバイ 、 カニのヨコバイ 等,由連續的鎖場所構成的急峻岩場,不時有滑落事故發生,天候惡劣的情況下登頂非常危險,此外登頂的途中沒有任何撤退路線,登頂前請務必確實掌握天氣預報。 2014年10月9日(Day 1) 曇り 【...

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