【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

嘉明湖國家步道預定11月初重新開放


【發布日期:2010/10/12】嘉明湖國家步道預定11月初重新開放

為嘉明湖國家步道重新開放預做準備,日前(10月8~10日)林務局台東林區管理處特舉辦嘉明湖國家步道淨山活動,以全新面貌服務廣大登山民眾,活動參加人數共65人,活動對象為該處員工、森林志工、各級機關人員及台東縣登山會團體,活動三天大部分在惡劣的氣候中進行,時而大雨時而霧雨,參加淨山人員靠著毅力,全部走完全程,經此活動踏勘測試,踏勘結果狀況良好,唯仍有些許小缺失有待改善,俟改善完成後即可開放,該處表示將於11月初開放民眾登山。

嘉明湖國家步道隸屬林務局台東林區管理處管轄,是國內登山旅遊熱門路線,去年8月8日莫拉克颱風以來即封閉禁止民眾前往,並進行復育及步道修繕工作,目前步道修繕工作已大致修復完成。

嘉明湖位於三叉山東南側,海拔高3310公尺,是台灣僅次於雪山翠池的高山湖泊,因湖面輪廓近似橢圓形而有「蛋池」之稱,又因湖色湛藍與雲天相對,被登山人喚做「天使的眼淚」。嘉明湖國家步道全長13公里,步道位於南橫公路(台20線)154.5公里處即向陽國家森林遊樂區,沿途設有二間山屋,分別為向陽山屋、嘉明湖避難小屋,皆可容納80人,沿途有二座百岳山脈分別為向陽山海拔3603公尺及三叉山海拔3496公尺;因屬入山管制區域,故前往登山時需要辦理入山申請,欲登山時事前需作充分的規劃與準備,更由於全程路段崎嶇陡峭且路途遙遠,需做好體能的訓練。

前往嘉明湖國家步道,因沒有大眾運輸系統,需自行準備交通工具前往,又南橫公路目前禁行甲種大客車,乙種大客車僅能行駛至利稻路段,台東林區管理處建議前往嘉明湖以三天為宜,行程第一天台東出發→向陽國家森林遊樂區→住宿向陽山屋。第二天向陽山屋→嘉明湖避難小屋→嘉明湖→三叉山→住宿嘉明湖避難小屋。第三天嘉明湖避難小屋→向陽山→向陽國家森林遊樂區→台東。


台東林管處
http://taitung.forest.gov.tw/ct.asp?xItem=53574&ctNode=2323&mp=350

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