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【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

May, 2024【新北瑞芳】四腳亭步道|漫步油桐花步道,踏訪時光痕跡:四腳亭砲台歷史尋幽之旅

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四腳亭步道 又稱「四腳亭砲台 登山步道」,步道中途經過 四腳亭埔山(過港山) ,所以也稱「 四腳亭埔步道 」。四腳亭步道很清幽,遊客也不多,走起來相當舒服。 四腳亭步道的登山口共有三處,可分別自基隆的深澳坑進入,從天外天墓園,步行碎石路步道約10至15分鐘即可抵達,遊客走這條路線最方便。另2條路線是從瑞芳的四腳亭走三坑步道或四腳亭步道,長度各約1.3公里,是有經過重新整修的步道。 下午開車抵達62甲快速道路起點,四腳亭坑路的民宅旁有免費停車場,旁邊還有一座公共廁所,下山後可以簡單盥洗,非常便民。 今天的計畫是從這裡上山,造訪四腳亭股砲台遺址,然後經由「過港山」下到 顏家古厝 附近的登山口(註:早期基隆礦業大亨嚴雲年家族的古厝),然後經過瑞芳運動公園預定地後,繼續踢產業道路回到稍早的停車場,完成一個O型路線,全程大約7公里多,慢慢走大約兩小時可以走完。 從停車場循著指標往四腳亭砲台前進,距登山口約400多公尺沿著匝道旁水泥便道前行,走到路底就是登山口,走一小段碎石路後正式進入三坑步道。 網路上資料多稱呼此段路線為三坑步道。但沿途地圖上卻標示為「 三坑子步道 」。從62甲快速道路起點旁的岔路往上走,道路的盡頭就是三坑子步道。由步道口到位於山頂的四腳亭砲台爬升 只有 100公尺,這段步道路況很好,多以枕木做出階梯。 如果是四月雪油桐花盛開季節前來,前往四腳亭砲台的步道上可見落滿白色桐花的景象,相當浪漫。雖然今天沒能看見油桐花掉落滿地的景色,不過走在步道上,聽聽蟲鳴鳥叫,沐浴春風之中,也是令人感到心曠神怡。 不可惜這次來的時間太晚,無緣一睹油桐花落滿地的美景。不過四腳亭步道沒有太大的爬升,非常適合散步,還可以造訪古砲台歷史遺跡,是一條具有歷史文化價值的登山步道。 從停車場來到四腳亭砲台遺址約1365公尺,慢慢走大約半小時。砲台遺址整理維護良好,沒有雜草叢生的情形,希望大家共同愛護古蹟。 「 四腳亭砲臺 」舊名「 深澳堡壘 」或「 深澳坑砲台 」,是日治時代基隆要塞司令部所屬的砲台之一,於1901年(明治34年)興建,1903年(明治36年)完工。 當年砲臺設置的目的,在於護衛基隆港 灣,防止敵軍由澳底及宜蘭方向登陸,兼具比鄰堡壘側防的功能,以防止從瑞芳山區方向進攻的敵人。 四腳亭砲臺 是台灣規模最大、保存最完整的內陸型砲台古蹟,也是日本時代由基隆要塞司令部,在東北角興建的十

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