Oct 21~24, 2023【晚秋の贅沢な山旅 PART②】黒部峽谷♡下之廊下|日本北阿爾卑斯山秘境健行+野營+秘湯溫泉 DAY 1(黒部水壩〜下之廊下〜阿曾原溫泉)

圖片
今天是這趟四天三夜秋季山旅的第二天,昨天在信濃大町悠閒度過了半天,今天終於要進入黑部峽谷山區了。原本是預計早上6點15分,要從信濃大町車站前,乘坐第一班巴士前往 扇沢 ,但是旅館客房太溫暖,不小心睡過頭,等到自然醒時,看了手機已經早上6點了。 這時就算再怎麼快速收拾背包衝到車站也趕不上6點15分的巴士了。雖然還有下一班巴士可以搭,但是今天的路程有點遠,得走上20公里,加上紅葉季節,如果太晚抵達露營場,可能會找不到位置紮營,所以我想還是儘早出發比較好。幸好車站前有計程車可以利用,只是必須多花幾千塊日幣消災就是了。 在觀光季節,最早一班由 扇沢 開往 黒部ダム ( 黑部水壩 )的巴士是早上7點30分發車,所以只要需抓個50分鐘的乘車跟買票時間,大概早上6點40分左右,從大町車站前搭上計程車就沒問題了。 洗漱完畢,整理好背包後,將房間鑰匙放回旅館櫃檯的籃子裡,然後走路到車站前面,叫一輛計程車前往 扇沢 (車資大約8000日幣上下)。走在路上可以看見遠處三千公尺級的高山,都已經覆上了新雪,預告著今年的雪季即將到來。 早上7點左右抵達 扇沢 ,買了一張前往 黑部水壩 的單程電氣巴士車票(1,800日幣),然後將登山計畫書投遞進箱子裡,走上二樓排隊等待搭車。果然不愧是紅葉季節,車站二樓裡面,整整四排的排隊區,已經排滿了登山客和觀光客。 扇沢 其實就是 立山黑部阿爾卑斯路線 的長野側起點,是觀光客很喜歡造訪的地方,只是一般觀光客不會曉得,站在黑部水壩頂部欣賞放水時,在那 日本規模第一 的水壩後方之溪谷深處,竟然隱藏著一條少為人知的登山步道。 相關參考連結 下ノ廊下を含む活動日記一覧(YAMAP) 登山ルート情報 - 阿曽原温泉小屋 立山黒部アルペンルート|公式サイト アルピコ交通|路線バス 扇沢線 くろよん(黒部ダム)ーその手に未来をー|関西電力 2021年の番組~最後の秘境・黒部源流紀行【小椋久美子が黒部川の“最初の一滴”を目指す旅】 【下の廊下】黒部峡谷の断崖絶壁を命懸けで歩く(前編) 【下の廊下】落ちたら終わりの絶景登山道(後編) 【テント泊登山】断崖絶壁30kmの道、黒部峡谷の歴史を歩く|旧日電歩道-下ノ廊下-水平歩道 【全篇】『黒部峡谷探検』1927年|「フィルムは記録する」より ‘Film IS a Document: NFAJ Historic Film Porta...

Nov 2025【新竹五峰】雖然容易抵達,卻是非常安靜且清幽的羅山林道南線健行

羅山林道於新竹分署羅山分站前岔路,分為上下兩線,上線就是比較熱門的北線,也是油羅山第一登山口的所在處。下線因位於油羅山的南側,因此又稱為羅山林道南線,最初為配合林相變更改良需要,與羅山林道北線同時開闢。

羅山林道南線延麥巴來溪溪谷右岸延伸,林道沿途坡度平緩,前半段約行至麥巴來山登山口的下切處,路面多為碎石鋪面,此後即出現崩蹋處,四輪或二輪機動車輛均無法通過,只能徒步進入。雖然可以抬單車進入,但完全不建議,因為崩蹋處不少,且愈往深處路況愈差,相當不適合單車騎行。

今天會來羅山林道南線健行,其實也是個意外的插曲,原本是要去別處爬山的,後來因為一些原因,加上天氣也不是很好,最後想說就來林道走走吧,剛好來探一下路況。因為上次去油霞縱走,從霞山附近的稜線,本想直接下切羅山林道南線,但當時考慮到路況未知,最後採取原路折返。所以今天算是來林道南線小探路一下。

雖然今天因為時間的關係,最後也沒有走到南線終點8.6K的攔沙壩那裏,不過今天探路一半的心得是,雖然林道南線有不少的小崩蹋及倒木,但基本上都還是可以通行的,只是愈往深處走路況會愈差,且崩蹋情形可能會愈嚴重(註:林道5K到8K的路況怎樣不曉得,我猜應該還是可以通行的,只是不建議新手單獨前往)。

因為除了從羅山林道南線登頂霞山,或是走完油霞縱走,從霞山下切至林道南線的登山客之外,應該極少人會刻意來林道南線走到最深處然後再折返。

今天走在林道上,不時都可以聽見山羌的叫聲,在天氣陰涼、荒無人煙的廢棄林道上,遠處不時傳來山羌吼叫聲那樣的BGM,有一種說不上來的類恐怖片氛圍!總之要通行的話還是需要注意自身安全,因為這裡畢竟跟露營客和觀光客眾多的北線還是不點太一樣的。

今天從羅山林道南線入口的鐵鍊處徒步進入,走到大約5K處的攔沙壩上方附近折返(終點8K處是麥巴來溪攔砂壩),來回全程大約9.7公里,耗時大約兩個小時,全程沒有喝一口水,其實算是滿輕鬆的健行路線吧。

羅山林道南線健行足跡:https://www.sports-tracker.com/workout/davidwang400/690effbf462ae456ad5d2a60


麥巴來溪谷的美麗景色(這是在羅山林道附近的地點拍的)



羅山林道南線的入口處掛有鐵鍊,不過只是虛設(去程沒仔細瞧,回程才發現)


下午2點半左右,從羅山林道南線入口出發健行






羅山林道南線的風景


發現有人在林道上露營,傢俬不少的樣子



勞資苦練20年空手道的成果,一直苦等不到在山裡面跟黑熊單挑的機會(誤)



羅山林道南線上的第一處油羅山登山口,這個路線應該很少人走,路跡還在不在不確定




此處即為羅山林道南線上的麥巴來山登山口下切處,要先下切至麥巴來溪然後再陡上



到這裡附近其實南線林道都很好走,車輛其實也可以通行,但是續行後不久即出現崩蹋,完全阻擋了車輛通行的那種崩蹋,而之後的林道路況也變得更像是山徑


在林道一處發現有人野營的痕跡




續行林道,後半段的路況已經完全變為山徑,和前半段的路況顯得截然不同



途中遇到一棵大型倒木,幸好可以從大樹中間通過




羅山林道南線裡面,其實也有路線可以登油羅山,但是應該極少會有人這樣走吧



林道南線深處的路況




今天走到羅山林道南線大約5K處附近,這裡應該是一個攔砂壩的上方


前面的路況看起來更難走,天色也不早了,所以走到此決定折返




大自然的原始景色


返回到寬敞好走的林道了,南線的前半段很寬闊,其實也滿適合露營的






回程途中看見一輛車開進來羅山林道,這時心中疑惑入口處的那道鐵鍊難道是在擺拍嗎?後來回到入口處仔細瞧了一下,原來那鐵鍊只是套在柱子上而已,任何人只要將其往上拉起來,就能直接開車進入林道了,呵呵呵。。。


秋日的感覺


羅山林道南線入口處,虛設的鐵鍊



晚上在南崁街上簡單吃個排骨酥麵跟湯包,想不到還不錯吃




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