【南投信義】丹大林道與消失的省道台16線|可徒步深入中央山脈的經典長程林道

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布農族人有這麼一句話:「濁水溪的上游,不是終點,是我們布農文化的起源」,這句話揭開 丹大林道 的旅行序幕。下面是幾年前,丹大林道還沒被媒體大肆報導前,我曾在某個冬季前往安靜的丹大林道徒步健行和野營,以及在工寮過夜的三天兩夜重裝健行紀錄。 2024.01.31更新:合流坪的鋼便橋已於今日被台電撤除了 連結: 台電施工後丹大林道「恢復」通行! 拆橋挖巨溝「車輛恐無法通過」 丹大地區 位於臺灣本島中部之濁水溪上游,行政區隸屬於南投縣信義鄉,為全國面積第二大的鄉鎮。丹大地區也是濁水溪的發源處。東側翻過中央山脈可達花蓮,南鄰玉山國家公園,西接日月潭國家風景區,北側則與仁愛鄉相接。 潭南、雙龍、地利及人和四村等區域皆位於信義鄉,著名的 丹大(孫海)林道 便位於地利村中,沿著步道往東至花蓮邊界處可與七彩湖相接。其中地利村及雙龍村面積最大,合佔本區約七成面積,人和村次之,面積最小者為潭南村 。 丹大林道周邊地圖 丹大林道路徑示意圖 日治時期西元1943年,原本預計將東部花蓮木瓜溪流域附近的水力發電廠所生產的剩餘電力運輸到西部,但因為日本在1945年戰敗後,計畫就宣告中止,1948年台灣工業急速發展,用電量大增,直到1950年獲得美國援助執行了能高路線全長45公里的69kV東西向輸電計畫。 之後為了解決花東地區電力供應問題,台電於1985年開始研究新東西輸電之路線,最後決定自南投明潭發電廠與大觀第二發電廠輸送電力至花蓮鳳林超高壓變電所,此新東西輸電線於1990年開始辦理路線中心測量,1998年完工,全長72.4公里。 沿線共有196座電塔,線路橫跨中央山脈海拔2925公尺的崇山峻嶺,並在「 七彩湖 」附近的越嶺處設有「 光華復旦 」紀念碑,西以 丹大林道 、東以 萬榮林道 為維修保線道路。 丹大林道是深入丹大地區的重要通道,1958年(民國47年),出生於現今雲林縣口湖鄉的孫海,標得林務局巒丹大事業區第八林班地檜木原始林採伐權及伐木後的重新造林權,為了進入深林,孫海沿著原本的山徑開闢出可以卡車通行的丹大林道,因此丹大林道也被稱為「 孫海林道 」。 當年為了闢築林道與運輸需要,孫海建造了一座木橋於合流坪橫跨濁水溪,之後改為水泥橋,這座橋就是著名的「 孫海橋 」。 為了伐木業而開闢的丹大林道,其終點一開始並不是在七彩湖,後半段到光華復旦碑約12公里路段,是台電為了興建東西線輸電工程,才於

2008冬, Tokyo Japan Travel 東京五天五夜自由行

Day1 成田機場,淺草,上野,新大久保
2008年12月底,跟老媽和外婆到日本東京玩,因為老姊在日本,所以我們採取自由行的行程而不用跟團。週五一早出發前往中正機場,經過了三個多小時的飛行時間,約莫在中午11點多抵達成田機場,當時的氣溫約為攝氏五度,通關時花了一些時間,進入大廳時老姊和日本友人今泉先生已經在等我們了。忘了到底搭多久的電車了,大概在下午三點多終於到達新大久保這邊的旅館,放完行李後就直接搭乘電車前往淺草。


淺草寺這邊是非常熱鬧的景點,不時都有許多遊客都在這邊拍照。


走累了之後就在旁邊一家叫做『麵屋武藏』的拉麵店用餐(採取投幣式的點餐的方式),我好像點了『豚xxx的拉麵』日幣900元左右,吃完的感覺是普普通通。





因為聖誕節剛過不久,淺草的街道上還是很熱鬧。



用餐後我們到裡面的商店街逛了一圈,不過這邊的商家似乎都比較早休息,才下午五點多,許多店家就已經關門了。



離開淺草之後,搭乘電車前往上野,在上野的阿美橫商店街逛了一圈,街道上人群非常多,這裡有許多攤販和店家,有賣水果的,賣衣服鞋子的,賣電子產品的,還有柏青哥店,整間的夾娃娃店,電動遊樂場,賣小吃的,賣飾品的,也有賣海產類和乾貨的。我們約莫逛了一個多小時,因為昨晚根本沒睡,大家都累了,於是決定返回旅館休息,從上野到新宿站,沿線停靠了約6個站,我已經累到在車上直接睡著了。到了新宿約晚上8點多,但是街上還是非常熱鬧。



Day2 涉谷,原宿,明治神宮,竹下通,秋葉原


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第二天一早10點多起床,大約將近11點才出門,在外面的7-11買了一些東西吃後,馬上就搭電車到涉谷,一出涉谷車站馬上就看到了多如螞蟻群般的超壯觀人潮(因為今天是週六),讓我震撼了一下。




我們先去附近的百貨公司逛了一下,將近中午時在附近街道找了一家位於一處2樓的鐵板燒店用餐,在外面排隊等了約20分鐘左右才得以入座。用餐過後繼續在附近人潮熱鬧的地方逛了一陣子,然後又到另外一家百貨公司逛了一圈,接著搭電車轉往位於原宿的明治神宮。




明治神宮從入口處進入,走到最裡面參拜的地方大約要20分鐘左右,而且碎石子路很不好走。












等我們走到裡面時,天色已經稍微變暗了,裡面的警衛也開始客氣的督促遊客腳步加快,於是我們快速參拜完之後就離開了。







這是明治神宮入口前的廣場,偶爾會看到幾個打扮成電玩角色站在路邊的年輕人,而前方就是林立著高檔名牌專賣店的表參道,往左邊原宿車站的方向走,對面就是竹下通了。




這裡是原宿車站前面。




之後來到了人潮超級多的竹下通商店街逛了一圈,裡面的店家種類非常多,有賣服飾的,賣小吃的,還有一些簡餐店,此時時間大約是下午六點多。




離開原宿後,繼續搭車前往秋葉原,這邊人潮依舊非常的多,但可以看的出這裡街道上人群的穿著與新宿,涉谷那一帶相比,稍微遜色一點。這裡有條路跟新加坡的烏節路感覺上非常相似,不同的是這裡賣的都是電子產品,而烏節路則是百貨商場林立。









在這邊買了數位相機的電池,然後沿著人潮較多的街道約莫逛了30分鐘後便折返,此時已經是晚上八點多,於是我們便搭車返回新大久保附近的餐館用餐。隨後在新大久保這邊選了一家韓國燒烤店用餐,五個人共點了5盤肉類,其他的還有韓國年糕和有點像蔥油餅的東西,以及幾盤小菜,最後五個人共吃了12000日幣左右。




Day3 鐮倉大佛,長谷寺,橫濱


在較大的地圖上查看鎌倉お散歩マップ【鎌倉駅周辺】

第三天早上睡醒洗完澡出門時已經將近中午了,今天的目的是到鎌倉和橫濱,一樣走到外面的新大久保站搭車,在便利商店買了包子當早餐,然後抵達到下一站轉車,之後又坐了約一小時才抵達鎌倉,到的時候時間差不多將近下午二點。




出了車站要再步行一段路才會到達鎌倉大佛的所在地,沿路上有一些小店鋪,大概都是賣一些紀念品,還有冰淇淋,另外要參觀鎌倉大佛必須要先買票才能進入。



裡面的遊客也相當的多,有看到日本人,台灣人,還有不少的老外,大部分的遊客都是在跟佛像拍照(鎌倉大佛為日本三大佛像之一,建於1252年,目前已經列為日本國寶)




大佛的後面還有一個庭院,裡面是樹林和石子路,也是適合拍照的地方,裡面有一間觀音祠堂,好像是恭奉觀音的靈位。我在這邊拍了幾張照,然後到旁邊的紀念品販賣店裡點了一些關東煮和炒麵吃,最後大約在這裡參觀了將近兩個小時左右才離開。




之後我們又步行轉往長谷寺,裡面有一尊石頭佛像非常可愛,還有一些小魚池,另外入口進去右後方有一個小洞窟可以進去走一圈,裡面非常漆黑,牆壁上有石頭做的各種神像,再繼續往裡面走,有一個更矮的通道,要彎身才能進去,裡面的石頭上放置著許多小隻的金色佛像。











走到裡面,可以沿著石階爬上去。這裡總共有三層,最上層有一個觀景台。






走到最上面那一層,爬上去右手邊插著一些紅色的旗子,好像是狐仙之類的,正中間有一個販售紀念品的建築,還有一個香爐,並且這裡有視野非常寬廣,可以直接看到遠處的整排房子,最裡面的木造平台上可以拍到遠處的大海,有不少人在這邊拍照。







之後我們又步行到另外一邊的海邊去看,可能因為是冬天的緣故,海邊的人潮並沒有非常多,整個海灘約莫只有幾十個人,有老人家帶狗來散步,還能看到有少數幾個人在海裡衝浪。







返回車站時差不多已經天黑了,然後我們搭車到橫濱,這邊的感覺有一點比較像是鄉下,人潮比較少,也比較安靜。到站後在樓上的京急百貨逛了一下子,然後在附近找晚餐的用餐處,在對面的街道問了幾家店都已經客滿,最後我們沿著京急百貨前面的街道往前走,終於找到了一家位在樓上的火鍋店。



店裡面燈光非常昏暗,客人交談聲不絕於耳,不時還有年輕人發出狂放不羈的大笑聲,我們點了雞肉豆腐鍋,還有一些烤肉串和馬鈴薯沙拉,前菜會送上幾棵小馬鈴薯,二盤烤魚,和幾片生魚片,最後吃的非常飽,還喝了一些酒,這一餐花了9500日幣左右。








Day4 築第市場,新宿,台場


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第四天起床洗完澡後大約10點多出門,早上先到著名的築地市場採買一些年貨和要送給親友的伴手禮,從新大久保站搭車中途轉車一次大約30分鐘左右就到了,到了這裡已經將近11點。


因為快接近過年了,市集外面就已經有非常多的人,裡面更是可以用水洩不通來形容,其中多半都是日本的婆婆媽媽前來採買新鮮的漁貨,也不乏一些年輕夫妻,和一些外國遊客在此拍照。



築地市集裡有販售許多活跳跳的海產,以及各式的乾貨,魚類,鮑魚,龍蝦等等應有盡有,從一進去市集內的巷子開始就已經寸步難行,走一走還會被後面的人群推擠,最後我們在裡面逛到大約中午12點才從人群中擠了出來。回程經過築地本願寺。



離開築第市場之後,先坐車返回新大久保,將採買的東西先拿回來放,放完東西後我們就步行前往新宿(新宿就在新大久保隔壁而已),沿著新大久保站前面那條路直走,到了一家便利商店右轉進小路,步行約20分鐘就到了,聽說新宿這裡治安比較不好,此外新宿這裡有許多牛郎店和情色場所,商店和百貨商場也非常多。


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等到買完東西出來已經5點多,天色也已經快黑了,然後我們便前往搭乘電車到台場,從新宿到台場有點遠,中途需要轉一次車,搭車時間大約1小時左右,抵達時已經六點左右,出了車站走大約10分鐘可以到海邊。





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台場這裡有一間貓咪主題的商店,門口櫥窗內有一隻可愛的貓,店內有賣各種貓的用品和一些相關的生活商品。








之後又到隔壁的購物商場逛了一下,樓上主要是販售一些以日本早期為主題的商品,有一些早期的玩具,糖果,吃的以及一些紀念商品,還有陳列一些日本早期的建築擺設。



二樓還是三樓有一間令人懷舊的試膽鬼屋,我付了600元日幣進去走一趟,店員會給你一個手電筒和一張紙,跟你說進去找到桌子然後把紙條放到桌上。












從台場遠望東京鐵塔。



台場彩虹橋。




再上面的樓層則是具有濃厚香港特色的商店,主要是一些港式小餐館,算命攤,賣水晶的,還有按摩院等等。然後樓上還有一些給人玩的遊樂設施。



完之後天色已經黑了,我們又到後面的沙灘海邊去走走,從商場二樓就可以直接出去後面的觀景台,而三樓的露天座則有人在喝咖啡。從這裡的觀景台可以直接走樓梯下到下方的沙灘,從這裡可以遠眺東京鐵塔和彩虹橋,海上還有幾艄船隻在航行。







Day5 東京海洋迪士尼 Tokyo Disney Sea


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第五天早上八點多就起床了,洗完澡買早餐回來吃飽後大約九點多出門,今天的目的地是東京海洋迪士尼(TokyoDisney Sea)。


從新大久保站搭車到東京車站(東京車站人潮特別多,晚上經過時還有一大堆年輕人圍坐在地上),再轉車搭京葉線到千葉縣的迪士尼,到了 DisneyLand(東京有二個迪士尼,Disney Land 就是最早的迪士尼樂園,這裡適合小朋友遊玩,而 Disney Sea 則比較適合情侶,朋友或家庭前來)下車之後買票後搭乘迪士尼樂園的電車就可以直達Disney Sea。








到達 Tokyo Disney Sea 的時候已經差不多11點了,之後購買入場券進場,買票時可以索取中文的 Guide Map(入場券一個人5800元日幣),在入口處會檢查遊客的包包是否有攜帶危險物品。










之後我們沿著左邊街道走下去(這裡有行駛速度很慢的車子可以讓遊客搭乘),道路二旁應該是一些用餐的店和販售紀念品的店,走到底就能看到這裡著名的遊樂設施『驚魂古塔』,於是我們首先排隊玩這個,老媽和外婆不敢坐在外面等。





看這恐怖的排人群(這還只是外圍的而已) ,印象中從開始排隊到乘坐到遊樂設施,總共排了2個小時左右...








在外圍的院子大約排隊繞了4個彎,然後在走道又排隊繞了好幾圈,本以為進到室內就差不多了,沒想到室內又繞了好幾圈,等到最後我們終於得以進場,首先會進入一個寬廣的室內空間,解說員解說完之後關上門,但在一陣說話的聲音和嚇人的笑聲放完後,前方的門就打開了,我們繼續被引到往裡面走。



走樓梯爬上到2樓,排隊等了一陣子之後,門終於打開了,進入就座後,繫上安全帶,解說員為大家解說之後,門就關上了,裡面瞬間一片漆黑,然後電梯忽然上升,接著又忽然落下,就這樣大約持續了三四次,實際乘坐的時間大概只有1分鐘,說穿了這就是像是六福村或劍湖山的自由落體設施而已,只不過這裡面是黑暗的,無法看到遠處的風景而感受到所在的高度感,因此說真的實際上並感覺不出來有多恐怖。




接近下午時舉辦的水上表演活動。



滿滿的都是圍觀的人群,迪士尼樂園一天的收入應該非常可觀...









看完表演之後我們就在園區裡面的一家餐廳吃午餐,我點了烤魚定食,吃完午餐後接著搭乘園區內的空中電車,前往下一個地區(園區內劃分了好幾個不同主題的地區),本來要去玩『風暴騎士』,但看到那超長的排隊人潮,再去問一旁的服務員,得知大概要排2個小時才能玩到,決定放棄。






印第安瓊斯冒險旅程:水晶骷髏頭魔宮



於是再前往下一個主題設施『印第安瓊斯冒險旅程:水晶骷髏頭魔宮』,詢問之下要排隊3個小時,於是又詢問另外一個設施『忿怒雙神』,得知只要排1個半小時,於是就決定去玩這個。這是東京迪士尼最新的雲霄飛車,從排隊到搭乘完走出來大概花了50分鐘。





等排隊玩出來的時候外面已經天黑了,之後又去乘坐『辛巴達傳奇之旅』,這個設施不需要等待。乘坐一艄船經過黑暗的山洞,裡面有許多天方夜譚童話中出現的角色的玩偶和佈景,會跳舞,說話,唱歌給你看,勾起沈睡已久的童心,全程約乘坐15分鐘。




然後又去觀賞了阿拉伯的歌舞表演。四位舞者一開始模仿阿拉伯的商人堆著一台放著布料的推車,沿路走到一個廣場,然後人潮越來越多,隨著歌聲響起,跳舞的女郎褪下斗蓬,開始跳起舞來,還有邀請一旁的小朋友一起加入跳舞,許多人都在此拍照或攝影。








此時已經是傍晚六點多,天色已經完全變暗,最後我們沿著來時的路一路邊照相一路返回出口。等走回表演的港口時,已經有一大群遊客坐在地上等著看晚上八點的表演。



Disney Sea 園區內包含兒童乘坐的遊樂設施總共有20項,其中有5~6項是屬於比較熱門的,我們一天下來也才玩到三樣而已,建議如果打算來玩個痛快的,一定要預先購買快速通關(或者當場在園區內購買,但我們詢問的時候已經都賣光了),否則光是排隊就足夠讓你浪費掉大半天的時間了。



雖然天色已經很晚了, 但此時入場的遊客還是滔滔不絕,DisneySea 從早上9點開到晚上10點,裡面還有旅館可以住,跟劍湖山一樣。因為日本的學校從上週六就已經開始放假等待過新年,因此今天看到的人潮有不少都是日本的家庭和情侶或成群結伴的高中生。之後逛了幾間紀念品商店後,我們就離開了海洋迪士尼樂園,大約7點40從 DisneySea 搭乘原來的列車返回 Disney Land,再買票搭車返回,最後到達新大久保已經是9點過後,我們到附近吃了迴轉壽司,結束了愉快了一天。



Day6 返回台灣

最後一天,早上9點多起床,整理完行李約10點多出門,從新大久保搭車中途轉車直接到達成田機場,搭了一個半小時左右的車,抵達機場時約12點多,辦理通關手續後走到候機室才1點左右,原本以為日本開始放年假,機場應該會有很多人,但實際上機場內甚至可以用冷清來形容。







返家是一趟旅程的結束,也是下一趟旅程的開始。再見,東京!



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